Barramentos laminados EV
Os barramentos laminados EV são um componente central de conexão e isolamento. Ele foi desenvolvido especialmente para novos sistemas de capacitores de veículos de energia.Ele usa papel de isolamento PET de alto-desempenho como principal material de base de isolamento. Ele é combinado com barramentos metálicos de alta{4}}condutividade (geralmente cobre ou alumínio). A combinação é feita através de um processo preciso de laminação. Este componente é usado principalmente para transmissão de corrente e conexão de circuitos dentro e fora do capacitor de novos veículos de energia. Ao mesmo tempo, fornece proteção de isolamento confiável.
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Introdução de Produto
Introdução do produto
Do ponto de vista da estrutura do produto, os barramentos laminados EV geralmente têm uma estrutura de múltiplas-camadas. A parte central é a camada de barramento condutor no meio. É responsável por transportar e transmitir a grande corrente gerada durante a operação de novos capacitores de veículos de energia.
Em termos de especificações do produto, a produção customizada pode ser realizada de acordo com as necessidades dos diferentes modelos de veículos de energia nova e dos diferentes sistemas de capacitores.
Do ponto de vista do posicionamento da indústria, à medida que novos veículos de energia se desenvolvem em direção a maior tensão, maior potência e maior alcance, os capacitores - como componentes-chave para armazenamento e regulação de energia - impõem requisitos mais elevados à-capacidade de transporte de corrente, desempenho de isolamento, resistência a altas-temperaturas e confiabilidade dos barramentos.
Principais recursos do produto
Estrutura composta multi-camadas
São necessários barramentos condutores de alta-pureza (pureza de cobre maior ou igual a 99,95%, pureza de alumínio maior ou igual a 99,8%) como núcleo para transmissão de corrente. As camadas superior e inferior são combinadas com papel isolante PET de 0,05-0,2 mm de espessura. Alguns modelos-de última geração possuem um revestimento protetor anticorrosivo na camada externa. A estrutura é estanque e apresenta baixo risco de delaminação. É adequado para o espaço compacto de instalação de novos capacitores de veículos de energia.
Adaptabilidade de especificações precisas
A barra de barramento da bateria do carro tem uma espessura de 0,5-5 mm e uma largura de 10-100 mm. Seu comprimento pode ser personalizado de acordo com a necessidade. Ele suporta processamento como puncionamento e dobra. Ele pode atender aos requisitos de tamanho de instalação de diferentes sistemas de capacitores em veículos puramente elétricos e híbridos.
Adaptabilidade-de todos os ambientes
O papel isolante PET pode suportar uma temperatura de longo-prazo de 120 graus e uma temperatura de curto-prazo superior a 150 graus . Sua taxa de encolhimento térmico é inferior a 1% a 120 graus por 1 hora. Também é resistente à corrosão causada por eletrólitos de bateria e óleos lubrificantes. EV BusBar pode funcionar de forma estável em condições operacionais de -40 graus a 120 graus.
Principais vantagens do produto
Proteção Elétrica Dupla
O papel isolante PET tem uma resistividade de volume superior a 10¹⁶Ω·cm e uma resistividade superficial superior a 10¹⁵Ω. O barramento do capacitor pode suportar a tensão de trabalho de centenas a milhares de volts de novos capacitores de veículos de energia. Seu fator de perda dielétrica é inferior a 0,01 (50/60 Hz), o que reduz a perda de energia elétrica e melhora indiretamente a autonomia do veículo.
Alta capacidade-de carga e resistência a riscos
Os Barramentos Laminados EV possuem baixa resistividade (cobre menor ou igual a 0,0172Ω·mm²/m, alumínio menor ou igual a 0,0282Ω·mm²/m). Com um projeto de seção transversal-otimizado, ele pode transportar grandes correntes instantâneas de centenas a milhares de amperes. Ele também tem bom desempenho de dissipação de calor para evitar superaquecimento-de alta temperatura.
Forte estabilidade mecânica
O papel isolante PET tem uma resistência à tração longitudinal de mais de 150MPa e uma resistência ao rasgo de mais de 20kN/m. É combinado com o barramento através de um processo preciso de laminação. Ele pode resistir à vibração e ao impacto durante a condução do veículo e evitar danos ou delaminação da camada de isolamento.
Conformidade Ambiental
O barramento do capacitor EV não contém substâncias restritas pela RoHS, como chumbo e mercúrio. Nenhuma emissão prejudicial é produzida durante a produção. Após o desmantelamento, o papel isolante PET e o barramento metálico podem ser separados e reciclados. Ele atende aos requisitos ambientais da indústria de veículos com novas energias.
Processo de produção de precisão
Triagem de matérias-primas
O papel isolante PET precisa passar nos testes de perda dielétrica e resistência à temperatura. O barramento do capacitor EV é testado quanto à pureza e resistividade. Matérias-primas não qualificadas são rejeitadas diretamente.
Processo Composto de Laminação
Os barramentos laminados EV e o papel isolante PET são prensados a uma temperatura constante sob 120-150 graus e pressão de 5-8MPa. Isso garante que a resistência de ligação entre camadas seja superior a 5N/cm.
Processamento e testes de precisão
É cortado e dobrado de acordo com a necessidade do cliente. Em seguida, por meio de equipamentos como testadores de perda dielétrica de alta-tensão e máquinas de teste de vibração, todo o desempenho de isolamento e resistência mecânica são testados. Somente produtos qualificados podem sair da fábrica.
Cenários de aplicativos principais
| Capacitores Puros para Veículos Elétricos | OBarramentos laminados EVé usado para conexão em série/paralelo de unidades capacitivas e transmissão de energia entre capacitores, controladores e baterias de energia. Garante o fornecimento de grandes correntes durante a partida e aceleração, e a eficiência da recuperação de energia de frenagem. |
| Capacitores de veículos híbridos | Ele conecta capacitores a controladores de motor (para transportar correntes de pico de partida), sistemas de partida de motor (para reduzir a carga da bateria) e sistemas de recuperação de energia (para armazenar com eficiência a energia elétrica de frenagem). |
| Sistemas de carregamento rápido automotivo | Adapta-se aos requisitos dos sistemas de carregamento rápido para tensões superiores a 500V e correntes superiores a 100A. Consegue condução de corrente e isolamento seguros em um espaço compacto, ajudando a melhorar a eficiência do carregamento rápido. |
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