Contato de tampa de extremidade para tipo de conexão de parafuso fusível rápido

Contato de tampa de extremidade para tipo de conexão de parafuso fusível rápido

Desempenho de soldagem de peças de estampagem de cobre Tampa e contato do fusível 1. Oxidação, o cobre de Design Welded Joints é facilmente oxidado em estado líquido para formar óxido cuproso, que é dissolvido em cobre líquido. Durante a cristalização, forma-se um eutético com ponto de fusão mais baixo, que existe...

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Introdução de Produto

Product profile

Desempenho de soldagem de peças estampadas de cobre Fusível End Cap e Contato

1. Oxidação, cobre de Design Welded Joints é facilmente oxidado em estado líquido para formar óxido cuproso, que é dissolvido em líquido de cobre. Durante a cristalização, forma-se um eutético de menor ponto de fusão, que existe no contorno de grão do cobre End Cap e Terminal, que reduz a plasticidade e causa facilmente trincas.

2. Estômatos, a solubilidade do hidrogênio no cobre líquido é muito grande; após a solidificação, a solubilidade diminui novamente. Durante a soldagem da tampa externa e do contato, a costura de soldagem esfria muito rapidamente e o excesso de hidrogênio não tem tempo de escapar, formando orifícios de hidrogênio. Além disso, o óxido cuproso em alta temperatura reage com hidrogênio e monóxido de carbono para gerar vapor de água e dióxido de carbono. Se eles não puderem escapar completamente antes da solidificação, também serão formados poros.


Requisitos de qualidade do produto acabado Fuse Contact Knife Cap após a soldagem

(1) A tampa e o contato das juntas de solda para os fusíveis de veículos elétricos híbridos devem ter resistência mecânica suficiente para garantir que a tampa e o contato das peças soldadas para o fusível EV de ação rápida não caiam ou se soltem quando sujeitas a vibração ou impacto. Não use muita solda para acumular, o que é fácil de causar solda virtual, curto-circuito entre juntas de solda e juntas de solda.


(2) A tampa de soldagem e contato para o fusível da bateria é confiável e tem boa condutividade elétrica, e a soldagem virtual deve ser evitada. Soldagem falsa significa que a solda e a superfície da peça soldada com tampa e contato para fusíveis de veículos elétricos (EV) não formam uma estrutura de liga. Ele simplesmente se liga à superfície de metal que está sendo soldada.


(3) A superfície da tampa da junta de solda e contato para energia da bateria e fusíveis auxiliares deve ser lisa e limpa. A superfície da tampa da junta de solda e do contato para o fusível de carga EV deve ter um bom brilho e não deve haver rebarbas, vazios e nenhuma sujeira, especialmente os resíduos nocivos do fluxo. A solda e o fluxo apropriados devem ser selecionados.


Product parameters

Material para tampa do fusível

O cobre vermelho T2Y2 possui excelente condutividade elétrica e térmica, boa resistência à corrosão e propriedades de processamento, pode ser soldado e brasado.

Marca comercialEstadoResistência à Tração (Mpa)AlongamentoDureza (HV)
TU0, TU1, TU2

M (suave)

Maior ou igual a 195Maior ou igual a 30
Menor ou igual a 70
C10100,C10200,C11000Y4(1/4 Difícil)215-275
Maior ou igual a 2560-90
T1,T2Y2 (1/2 Difícil)245-345
Maior ou igual a 880-110
C1020,C1100,C1201
Y (difícil)295-380390-120
TP1,TP2
T(Ultrarígido)350--Maior ou igual a 110

Copper material for fuse cap

Tratamento de superfície para tampa final

Esta tampa é niquelada.Devido à forte capacidade de passivação do níquel metálico, um filme de passivação muito fino pode ser formado rapidamente na superfície, o que pode resistir à corrosão da atmosfera, álcalis e alguns ácidos. A dureza do revestimento de níquel é relativamente alta, pode melhorar a resistência ao desgaste da superfície do produto e melhorar a vida útil do elo do fusível.

copper caps for ev fuse

Product application

EV HEV FUSES LINK APPLICATION


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Grátis

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