Explicação detalhada da tecnologia de estampagem de liga de alumínio

As peças estampadas em liga de alumínio aplicam pressão à placa de liga de alumínio através de um molde para causar deformação ou separação plástica, obtendo assim componentes funcionais metálicos com formas geométricas específicas e precisão dimensional. A principal vantagem da liga de alumínio como material de base para estampagem reside na sua relação entre baixa densidade e alta resistência. A densidade é cerca de um{2}}terço da do aço. No entanto, através da formação de ligas e do endurecimento por trabalho a frio, sua resistência específica pode ser próxima ou até mesmo superior à de alguns tipos de aço. Esta característica torna-o insubstituível numa indústria impulsionada pelo design leve. O processo de estampagem de alumínio não exige apenas que o molde tenha rigidez e resistência ao desgaste suficientes, mas também requer um design especial baseado na tendência de adesão, baixo ponto de fusão e alta condutividade térmica da liga de alumínio. Isso ocorre porque os chips de alumínio podem aderir facilmente à superfície do molde sob fricção de alta-pressão, formando-bordas postiças e arranhando a superfície do produto acabado. Portanto, a seleção da folga do molde, da geometria da borda e do sistema de lubrificação determina diretamente a estabilidade e o rendimento da produção em massa.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A liga de alumínio é um material metálico leve feito de alumínio como base e adicionado de cobre, magnésio, silício, manganês, zinco e outros elementos de liga. Sua densidade é de cerca de 2,70 gramas por centímetro cúbico, o que é apenas um{2}}terço da do aço ou do cobre. Esta propriedade física oferece às peças estampadas em liga de alumínio vantagens naturais de aplicação nas áreas aeroespacial, fabricação de automóveis e equipamentos eletrônicos portáteis. A redução no consumo de energia e o aumento da carga útil provocados pela redução do peso são difíceis de substituir por outros materiais. Em termos de adaptabilidade ao processo de estampagem, as ligas de alumínio apresentam comportamentos únicos e diferentes do aço: possuem boa plasticidade e podem obter formas geométricas complexas por meio de estampagem; no entanto, o módulo de elasticidade é de cerca de 70 GPa, que é apenas um{7}}terço do do aço, o que significa que a quantidade de deformação elástica das ligas de alumínio é maior sob o mesmo nível de tensão, e o fenômeno de recuperação após a flexão é mais significativo do que o do aço.

 

Além disso, o limite de formação das ligas de alumínio à temperatura ambiente é significativamente afetado pelo endurecimento. Depois que a deformação excede o valor crítico, a plasticidade cai drasticamente e é necessário um recozimento intermediário ou formação de múltiplos passes para evitar trincas. Para aplicações estruturais nas áreas de novas energias e construção, o processo de carimbo de alumínio está gradualmente substituindo os processos tradicionais de extrusão de alumínio e{3}}fundição sob pressão, mostrando melhor economia e consistência dimensional na fabricação de peças com tamanhos de lote moderados e complexidade moderada de forma.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

O projeto estrutural das peças estampadas em liga de alumínio deve considerar totalmente os limites de formação do material e os requisitos de montagem subsequentes. Equipamentos de estampagem modernos geralmente usam sistemas de moldes modulares, que realizam rápida substituição e posicionamento de moldes por meio de ranhuras em formato de T-e estruturas de plug-in de bloco de fixação-e cooperam com mecanismos de acionamento elétricos ou hidráulicos para concluir ações de estampagem precisas. A superfície de trabalho do molde precisa ser endurecida para aumentar a vida-resistente ao desgaste, e a linha de produção contínua do molde é equipada com um dispositivo de alimentação automática para garantir a precisão do passo da folha e a consistência do processamento. A fabricação de acessórios de suporte fotovoltaico de alumínio depende particularmente dessa capacidade eficiente de troca de molde, porque o sistema de suporte fotovoltaico contém um grande número de conectores-de formato especial e componentes de suporte, que exigem alternância frequente entre diferentes especificações. O design modular do molde pode reduzir ao mínimo o tempo de troca do molde e melhorar a flexibilidade da linha de produção. O design rígido da estrutura de suporte e do mecanismo de guia é igualmente crítico. Qualquer deformação da fôrma será mapeada diretamente no desvio dimensional do produto acabado, afetando a-precisão da montagem no local dos componentes fotovoltaicos.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Anodização: o processo de tratamento de superfície central para peças estampadas em liga de alumínio. A peça é colocada como ânodo em um eletrólito ácido (geralmente ácido sulfúrico) e uma corrente contínua passa através dela. A superfície é oxidada eletroquimicamente para formar uma camada de filme de óxido de alumínio com estrutura porosa. O filme anodizado possui alta dureza (até 300 a 500 HV), boa resistência ao desgaste e à corrosão, e a estrutura porosa pode absorver corantes para coloração. A vedação-preenchendo os poros do filme de óxido com água quente ou uma solução de sal de níquel-melhora ainda mais a resistência à corrosão. Para peças de estampagem de liga de alumínio para aplicações externas (como suportes fotovoltaicos e acessórios de parede cortina de construção), a espessura do filme anodizado geralmente é necessária para ser superior a 10 a 15 mícrons, e um teste de névoa salina é necessário para verificá-la.

 

Revestimento de conversão química: um revestimento de conversão denso é formado na superfície da liga de alumínio por meio de tratamento químico-sem cromo ou cromo. É usado principalmente como camada base de revestimento ou para fornecer proteção anticorrosiva-de curto prazo-antes da pulverização. Em comparação com a anodização, os revestimentos de conversão química são mais finos e mais baratos, mas não são adequados como camada protetora final da superfície. Pulverização e revestimento em pó: Para peças estampadas em liga de alumínio que requerem cores ou camadas protetoras extremamente espessas, pode-se usar pulverização eletrostática com pó ou pulverização líquida. É necessário um desengorduramento completo e um tratamento de conversão química antes da pintura para garantir a adesão do revestimento. Nas áreas fotovoltaica e de construção, o revestimento em pó é a escolha principal, com espessura de revestimento geralmente variando de 60 a 120 mícrons.

 

Polimento mecânico e escovação: utilizado para aparência de peças para obtenção de textura direcional ou efeito espelhado através de cinta abrasiva ou rebolo de náilon. Deve-se notar que o processamento mecânico pode destruir a película de óxido natural na superfície da liga de alumínio. A limpeza e o tratamento de anodização ou passivação devem ser realizados atempadamente após o polimento. O tratamento de superfície das braçadeiras finais de painel solar de alumínio para sistema de montagem fotovoltaica é geralmente anodizado (branco prateado ou bronze) ou revestimento em pó (preto, cinza escuro). Ambas as soluções precisam atender aos requisitos de resistência às intempéries externas de mais de 10 anos. A solução de anodização tem custo mais baixo e mantém a textura metálica, enquanto a solução de revestimento em pó proporciona uma seleção de cores mais rica e uma camada protetora mais espessa.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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