O segredo da estrutura e proteção de alívio de pressão da placa de cobertura da bateria Power para veículos de energia nova
Apr 01, 2026
Posicionamento central e requisitos básicos da placa de cobertura da bateria Power para veículos de energia nova
O conjunto de tampa de segurança de alumínio da bateria é o componente principal do invólucro da bateria, usado principalmente para embrulhar e proteger a estrutura interna da bateria e se adaptar a várias novas baterias de energia, como baterias de lítio, baterias de óxido de cobalto de lítio, baterias de níquel-hidrogênio, etc. Ao mesmo tempo, é necessário ter certa condutividade térmica para auxiliar na dissipação de calor da bateria e garantir a operação estável da bateria dentro de uma faixa de temperatura razoável. Com a rápida iteração da nova indústria de veículos energéticos, os requisitos de desempenho da placa de cobertura de alumínio para baterias estão em constante atualização, fortalecendo ainda mais a integração funcional com base na proteção e adaptando-se às necessidades da bateria de maior densidade de energia e cenários de uso mais complexos.
Características estruturais e valor central da placa de cobertura da bateria Power
Entre os vários tipos de novas baterias de energia, a estrutura de placa bipolar bimetálica de cobre e alumínio é a mais complexa e precisa. Ele não apenas desempenha um papel fundamental na transmissão de energia, mas também serve como transportador principal para proteção-de explosão e alívio de pressão. Seu valor é cerca de duas vezes maior que o da bateria. A tampa superior da bateria de lítio é integrada com mais de 10 componentes, incluindo um corpo de placa de cobertura, colunas de pólo positivo e negativo, orifícios de injeção, válvulas-à prova de explosão (placas-à prova de explosão), etc. Sua precisão determina diretamente o desempenho de segurança e a vida útil da bateria.
Riscos de segurança e necessidade de proteção de alívio de pressão para baterias de lítio em veículos de energia nova
Com o desenvolvimento de baterias de lítio para veículos de nova energia em direção a alto volume e densidade de energia, juntamente com o ambiente operacional cada vez mais severo durante a operação do veículo, os riscos de segurança de baterias seladas que causam explosões devido a danos e reações internas anormais continuam a aumentar.
A proteção de segurança das baterias quadradas de lítio é dividida principalmente em dois níveis: um é evitar danos autofuncionais causados pelo abuso da bateria e o outro é evitar riscos secundários à segurança causados por explosões de baterias. A tampa prismática da bateria de lítio, como principal componente de proteção da bateria, é um importante transportador para atingir esses dois níveis de proteção.
Para este último, os principais métodos de proteção na indústria são divididos em proteção de disjuntor e proteção de alívio de pressão. Entre eles, a proteção contra alívio de pressão, como meio chave de resposta direta a anomalias de pressão interna, é a principal linha de defesa para garantir a segurança da bateria. A cobertura prismática da bateria de lítio, por outro lado, integra estruturas-à prova de explosão para se tornar o principal transportador de execução da proteção de alívio de pressão.
Status de personalização e pontos de seleção de válvulas-à prova de explosão
Em baterias de alta-capacidade do tipo potência, as células quadradas usadas em veículos elétricos têm requisitos diferentes para a estrutura e tamanho das válvulas-à prova de explosão devido aos diferentes modelos de veículos e espaços de instalação. Portanto, as válvulas-à prova de explosão precisam ser personalizadas de acordo com os cenários reais. O projeto estrutural do anexo da bateria de lítio Prismatic determina diretamente a adaptabilidade da instalação de válvulas à prova de explosão-. No entanto, embora a personalização traga flexibilidade, também leva a um baixo nível de padronização da indústria, dificultando a obtenção de uniformidade nos processos de produção.
Atualmente, embora empresas, universidades e institutos de pesquisa nacionais e estrangeiros tenham realizado muitos trabalhos de pesquisa e desenvolvimento na área de módulos de conjuntos de coberturas de segurança LFP, a indústria e as unidades de gestão nacionais relevantes ainda não emitiram um padrão unificado para a estrutura de válvulas à prova de explosão. Portanto, ao escolher soluções-à prova de explosão, é necessário fazer julgamentos racionais com base nas condições reais, como tipo de bateria, cenários de uso e requisitos de desempenho, a fim de maximizar a segurança e a confiabilidade do sistema de bateria.
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