Depois de Tesla, é favorecido pela Ford, e a bateria de fosfato de ferro de lítio supera totalmente a bateria de lítio ternária

A bateria de lítio ternária (NCM/NCA) e a bateria de fosfato de ferro e lítio (LFP) são as duas rotas técnicas mais importantes no campo das baterias de energia para veículos elétricos neste estágio. À medida que o preço das matérias-primas das baterias continua a subir, as baterias de fosfato de ferro e lítio com vantagens de custo começaram a ser adotadas por mais empresas de automóveis. No primeiro trimestre de 2022, a capacidade instalada das baterias de lítio-fosfato de ferro superou totalmente a das baterias ternárias de lítio, e a participação de mercado aumentou gradualmente.

Após o anúncio da Tesla sobre o uso de baterias de fosfato de ferro de lítio em modelos básicos, como o Modelo 3 e o Modelo Y, outra montadora americana, a Ford Motor, planeja lançar modelos elétricos equipados com baterias de fosfato de ferro de lítio.

O CEO da Ford, Jim Farley, disse em uma recente teleconferência de resultados que a Ford acumulou uma certa quantidade de tecnologia para baterias de fosfato de ferro de lítio e planeja usar baterias de fosfato de ferro de lítio no SUV elétrico puro Mustang Mach-E no futuro. e a picape elétrica pura F-150 Lightning dois modelos de entrada de baixo custo, mas o tempo de lançamento específico e mais detalhes não foram divulgados.

"Estamos pesquisando baterias de fosfato de ferro e lítio há muito tempo, e a introdução de soluções de baterias de fosfato de ferro de lítio nos veículos elétricos puros de primeira geração da Ford é uma grande oportunidade para aumentar rapidamente a produção". Farley disse na conferência.

De acordo com a Ford, a produção anual do modelo F-150 Lightning nos Estados Unidos chegará a 150,000 unidades até 2023, enquanto a produção anual do modelo Mustang Mach-E no México em 2021 será apenas 50,000 unidades. Não é um desafio pequeno para a Ford. A adoção de baterias de fosfato de ferro e lítio pode não apenas manter a atratividade de preços dos modelos básicos sob a tendência de aumento dos preços das matérias-primas, mas também alocar melhor a produção de baterias de lítio ternárias para modelos de longo alcance de alta qualidade, diminuindo assim a escassez de baterias ternárias de lítio A pressão de fornecimento trazida por ele expandirá ainda mais a capacidade global de produção de veículos elétricos.

A mídia estrangeira disse que, além dos confirmados Mustang Mach-E e F-150 Lightning, a Ford também pode ser equipada com baterias de fosfato de ferro e lítio na van comercial elétrica E-Transit.