Análise do status da aplicação e tendência de desenvolvimento da tecnologia avançada de soldagem no campo de veículos de nova energia

 

Nos últimos anos, com o avanço e o desenvolvimento de novas tecnologias de energia, o nível de fabricação de veículos de nova energia também foi melhorado. Como uma parte importante da indústria de fabricação de automóveis, a indústria de fabricação de automóveis de nova energia não está mais satisfeita com o tradicionalSoldagemtecnologia, mas a substituiu por novas tecnologias. Para tanto, este artigo analisa a aplicação de tecnologias de soldagem emergentes, como soldagem por fricção por agitação, soldagem por transferência de metal a frio esoldagem a laserna indústria automobilística de novas energias e aguarda com expectativa a tendência de desenvolvimento da tecnologia de soldagem na indústria automobilística de novas energias.

 

 

 

 

 

Comparados com veículos de combustível tradicionais, os veículos de nova energia têm maior segurança, eficiência energética e desempenho de proteção ambiental. Sua fabricação envolve uma variedade de materiais e estruturas, incluindo materiais leves como liga de alumínio, fibra de carbono, fibra de vidro e vários componentes elétricos. No processo de produção e fabricação de veículos de nova energia, a tecnologia de soldagem é um elo crucial.

 

Soldagem, também conhecida como fusão, refere-se à tecnologia de processamento de ligação atômica entre metais ou não metais ou entre metais e não metais por aquecimento pressurização, ou ambos. Como um elo fundamental na fabricação de veículos de nova energia, escolher um processo de soldagem adequado é de grande importância para a produção de veículos de nova energia.

 

Combinado com a tendência geral de dataização, automação e integração do desenvolvimento científico e tecnológico moderno, várias novas tecnologias de soldagem surgiram e foram aplicadas, o que melhorou muito o nível de soldagem e fez surgir produtos de maior qualidade.produtos de soldagempossível. Atualmente, novas tecnologias como soldagem por transferência de metal a frio e soldagem a laser usadas no país e no exterior promoveram o rápido progresso da indústria de fabricação de veículos de nova energia.

 

 

A tecnologia de soldagem a laser é um método de soldagem por feixe de elétrons de alta energia. Sua fonte de calor é um feixe de laser com alta densidade de energia. Como uma onda eletromagnética de alta densidade de energia, um laser tem as características de alto foco, alta retidão e alta controlabilidade. No processo de soldagem a laser, a energia do laser é primeiro focada na área de soldagem na superfície da peça de trabalho, e a superfície da peça de trabalho é aquecida até o ponto de fusão ou ponto de vaporização para formar uma poça fundida.

 

Subsequentemente, a peça a ser soldada é alinhada com a posição de soldagem, e as duas poças de fusão da peça são fundidas sob pressão apropriada e condições de gás de proteção. Porque seu laser tem um grande grau de liberdade no material, forma, tamanho e ambiente de processamento do objeto processado.

 

A controlabilidade espacial e a controlabilidade temporal do laser são fáceis de controlar, tornando-o adequado para operação automatizada. Além disso, com base na alta densidade de energia e alto foco do laser, a soldagem a laser pode atingir efeitos de soldagem de alta velocidade, alta precisão e alta qualidade. Atualmente, a tecnologia de soldagem a laser tem recebido atenção extremamente alta em todo o mundo. Inúmeras empresas e instituições investiram em pesquisas relacionadas, e o nível técnico se desenvolveu rapidamente.

 

 

 

 

A tecnologia de manufatura aditiva é uma tecnologia que usa feixes de laser de alta energia para derreter pó de metal para formar peças metálicas estruturais complexas. Ela é dividida em fusão seletiva a laser (SLM) e deposição direta a laser. A fusão seletiva a laser é baseada no princípio da manufatura de superposição em camadas, usando feixes de laser de alta energia para derreter pó de metal camada por camada para formar peças metálicas estruturais complexas.

 

Com base nos dados 3D existentes da peça, um caminho de varredura é gerado. O equipamento controla o feixe de laser para derreter seletivamente cada camada de material de pó metálico de acordo com o caminho de varredura e empilhá-lo gradualmente em uma peça tridimensional. A deposição direta a laser é um laser que dispara para baixo a partir do topo da junta de solda ao longo da direção do eixo, perto do ponto de foco do pó, e derrete o pó emitido de forma sincronizada.

 

Ao mesmo tempo, a junta de solda se move de acordo com a trajetória de varredura de cada camada da peça, e o líquido de metal fundido completa a formação de uma camada da entidade com base na matriz ou na camada previamente solidificada. O computador continua a chamar a próxima camada de dados de varredura gráfica, repetindo as ações acima, de modo que seja empilhada camada por camada e, finalmente, uma peça de metal com ligação metalúrgica completa é formada.

 

 

Como uma indústria de fabricação emergente, a indústria de veículos de nova energia utiliza de forma abrangente a tecnologia avançada da tecnologia de fabricação doméstica no processamento e na fabricação. A soldagem é necessária como um processo de conexão em muitas peças, como baterias, carrocerias de automóveis, motores, etc. Portanto, para que a indústria de veículos de nova energia tenha uma produção de produtos mais eficiente e de maior qualidade, a tecnologia de soldagem avançada é insubstituível.

 

 

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