Construção de fábrica de baterias dentro do cronograma

 

O enorme projeto de investimento da fabricante chinesa de baterias para veículos elétricos CATL está avançando dentro do cronograma, de acordo com os executivos da empresa em Budapeste.

 

CATL, ou Contemporary Amperex Technology Co Ltd, anunciou seu investimento de 76- bilhões de euros (US$ 8,2 bilhões) na Hungria em agosto de 2022 para construir uma fábrica de baterias de 100 gigawatts-hora em Debrecen, a segunda maior cidade da Hungria.

 

O projeto, localizado no Parque Industrial Sul da cidade, fornecerá células e módulos de bateria aos fabricantes europeus de veículos elétricos. Será a segunda fábrica de baterias da CATL na Europa, depois daquela na cidade alemã de Erfurt, na Turíngia, que entrou em produção em dezembro de 2022.

Noemi Sidlo, gerente de comunicações da CATL Hungria, disse que a estrutura principal da fábrica foi construída.

 

“Tudo está dentro do cronograma e a produção está prevista para começar em 2025”, disse ela, acrescentando que a fábrica será equipada com tecnologia de ponta da CATL.

 

A CATL iniciou sua campanha de recrutamento em fevereiro com foco nas contratações locais. Dos mais de 100 funcionários recrutados até agora, cerca de 80% são funcionários locais.

 

Espera-se que a CATL se torne um dos maiores empregadores da região quando estiver em plena produção. Espera-se contratar 3,{1}} pessoas até 2026 como a primeira fase do projeto, mas o emprego total poderá chegar a 8,000 ou até 9,000 quando todas as três fases forem concluídas. concluído, de acordo com Balazs Szilagyi, gerente de assuntos públicos da CATL Hungria. Ele acrescentou que este será um processo gradual de acordo com a demanda do mercado.

Sidlo disse que o recrutamento também é uma campanha de construção de marca para a CATL, uma vez que a empresa está se integrando à comunidade local, por exemplo, participando de eventos locais.

 

Ela disse que a cooperação entre o CATL e o governo húngaro local tem sido muito boa.

 

“Dentro da empresa, estamos aprendendo uns com os outros. É um bom processo… e é positivo”, disse ela, acrescentando que ainda está em processo de construção de uma cultura corporativa e isso levará tempo.

 

“E acreditamos que será uma história de sucesso a longo prazo na Hungria”, disse ela.

 

Sidlo disse que os funcionários locais são muito bons em ajudar a empresa a enfrentar as regras e regulamentos rígidos da Hungria.

 

A fábrica na Hungria faz parte da tentativa da CATL de construir a sua rede global, uma vez que empresas automóveis alemãs como a Mercedes Benz e a BMW, que têm uma longa presença na Hungria, estão a mudar para a produção de veículos eléctricos e estarão entre os principais clientes da CATL.

 

Sidlo disse que também é importante do ponto de vista da Hungria porque a CATL será uma grande fonte de receitas e criadora de empregos, além de introduzir a sua mais recente tecnologia e experiência na Hungria.

 

“Neste momento, iniciamos a localização das nossas cadeias de abastecimento”, disse Szilagyi.

 

Jason Chen, CEO da CATL Europa, disse no evento do Dia da Bateria Húngaro, em outubro, que a CATL pretende construir uma cadeia de valor completa de fabricação de baterias na Europa com foco na sustentabilidade.

 

Ele disse que a CATL está orgulhosa de ter alcançado a neutralidade de carbono em quatro de suas fábricas de baterias e essa também será a meta para a fábrica de Debrecen.

 

“A nossa fábrica na Hungria permitir-nos-á servir de forma eficiente as necessidades do mercado europeu, desenvolver a nossa rede de produção e contribuir para a adoção do transporte elétrico na Europa e para a realização bem-sucedida da transição energética”, afirmou.

 

Em Janeiro, o governo húngaro anunciou um projecto de desenvolvimento de infra-estruturas de 700 mil milhões de florins (2 mil milhões de dólares) em Debrecen para ajudar a transformar a cidade num dos maiores centros de produção de baterias EV da Europa.

 

chenweihua@chinadaily.com.cn

 

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