NOVO VEÍCULO ENERGIE EV CAPA DE CONTATO DE FUSE: TENHORES TECNOLÓGICAS E TENDÊNCIAS DE MERCADO

 

O novo fusível de energia é uma parte importante do sistema de proteção de circuitos de alta tensão de novos veículos de energia. Sua principal função é cooperar com o fusível para realizar a sobrecarga e a proteção de curto-circuito do circuito. As tampas de contato geralmente são feitas de materiais de latão e cobre de alta qualidade, que têm boa condutividade elétrica, resistência à corrosão e resistência mecânica. Em novos veículos energéticos, as tampas de contato são amplamente usadas para proteger os principais componentes, como baterias de energia, sistemas de energia de acionamento, sistemas de conversão de energia e capacitores de armazenamento de energia.

 

 

Seleção de material

O material usado no fusível EV é fundamental para o desempenho e a confiabilidade do fusível. De um modo geral, a tampa externa da tampa de contato é feita de fita de latão de alta qualidade, que possui boa plasticidade e alta resistência, e é fácil de soldar e processar. A lâmina de contato é feita de fita de cobre de alta pureza. Este material possui um teor de oxigênio extremamente baixo e excelentes propriedades condutivas, que podem efetivamente reduzir a resistência e melhorar a eficiência da transmissão do circuito.

 

Especificações técnicas

Qualidade de soldagem:O processo de soldagem do fusível do veículo elétrico é extremamente exigente. Deve garantir que a soldagem seja firme, perfeita, cheia de solda e livre de furos. Isso não apenas ajuda a reduzir a resistência ao contato, mas também melhora a confiabilidade geral do fusível.
Precisão dimensional:A precisão dimensional do tipo de conexão do parafuso fusível afeta diretamente sua compatibilidade com o fusível. As tampas de contato de alta qualidade podem garantir um ajuste apertado com o fusível e evitar riscos de segurança causados ​​por frouxidão ou baixo contato.

Desempenho ambiental:O fusível elétrico precisa ter boa resistência a alta temperatura, umidade e calor, vibração e resistência ao impacto para se adaptar à operação de novos veículos de energia sob várias condições de trabalho complexas.

 

 

 

Cenários de aplicação

Como um componente-chave do sistema de proteção de circuitos de alta tensão, o novo fusível de energia é amplamente utilizado em vários sistemas principais de novos veículos de energia. Seus cenários de aplicação incluem principalmente os seguintes aspectos:

 

Sistema de bateria de energia

As baterias elétricas são os componentes principais de novos veículos energéticos, e sua segurança está diretamente relacionada ao desempenho de segurança de todo o veículo. O fusível do veículo elétrico desempenha um papel de proteção vital no sistema de bateria de energia. Quando a bateria é curta ou sobrecarregada, o fusível pode cortar rapidamente o circuito para impedir que a bateria superaqueça, pegando fogo ou até mesmo explodindo. As características de resistência à alta temperatura e antivibração da tampa de contato garantem que ele ainda possa funcionar de forma estável em condições extremas.

 

Sistema de distribuição de energia de alta tensão

O sistema de distribuição de energia de alta tensão é responsável pela distribuição da energia elétrica da bateria de energia para vários componentes de alta tensão do veículo, como controladores de motor, conversores DC/DC, compressores de ar condicionado, etc. Novo fusível de veículos elétricos é usado neste sistema para proteger os circuitos da sobrecarga e a curto-circuito e garantir a transmissão segura da transmissão de alta tensão, a transmissão de alta tensão é usada para proteger os circuitos da energia de curto-circuito. Com o desenvolvimento da tecnologia de plataforma de alta tensão para novos veículos de energia, como a popularização de sistemas de alta tensão de 800V, requisitos mais altos foram colocados na resistência à tensão e nos recursos de resposta rápida das tampas de contato do fusível.

 

Sistema de carregamento rápido

Com a melhoria da faixa de cruzeiro de novos veículos de energia e a melhoria da infraestrutura de cobrança, a tecnologia de carregamento rápido se tornou uma direção importante para o desenvolvimento da indústria. Durante o processo de carregamento rápido, a corrente aumenta instantaneamente, o que coloca requisitos extremamente altos na velocidade e confiabilidade da resposta do fusível. Fusível rápido do tipo de conexão do parafuso pode proteger efetivamente o circuito de carregamento e impedir os danos causados ​​pela sobrecorrente.

 

Sistema auxiliar de alta tensão

Além do sistema de energia principal, os sistemas auxiliares de alta tensão de novos veículos de energia (como ar condicionado, aquecedores etc.) também requerem a proteção do fusível elétrico. Durante a operação desses sistemas, a corrente anormal pode ocorrer devido a falhas. A tampa de contato do fusível pode cortar o circuito a tempo para proteger a segurança do equipamento e do pessoal.

 

Princípio de trabalho

O princípio de trabalho da tampa de contato do fusível EV é baseado no efeito de aquecimento da corrente e nas características rápidas da resposta do fusível. Seu princípio de trabalho específico é o seguinte:

 

Proteção de sobrecarga atual
Quando a corrente no circuito exceder o limite de segurança definido, o derretimento no fusível aquece rapidamente e derrete devido ao efeito térmico da corrente, cortando assim o circuito. O fusível do veículo elétrico desempenha o papel de conectar e corrigir o fusível nesse processo, garantindo que o fusível possa cortar de maneira rápida e confiável o circuito no momento da fusão.

 

Proteção de curto -circuito
Quando um curto circuito ocorre em um circuito, a corrente aumenta instantaneamente. O novo fusível de veículo elétrico de energia coopera com o fundido para concluir a operação de fusão em um tempo muito curto (como 20 milissegundos), impedindo que a corrente de curto -circuito causasse sérios danos ao circuito e equipamento.

 

O desenvolvimento de fusíveis inteligentes
Com o avanço da tecnologia, os fusíveis inteligentes se tornaram gradualmente a direção de desenvolvimento da indústria. Os fusíveis inteligentes podem receber sinais de gatilho externo para obter proteção rápida em nível de milissegundos. Essa tecnologia tem um bom desempenho em cenários especiais, como colisões de veículos e desbotamento da água, e pode efetivamente proteger o sistema elétrico do veículo.

 

 

Para garantir a qualidade e a segurança do fusível rápido do tipo de conexão do parafuso, seu design e produção sigam padrões e certificações rígidas do setor. Por exemplo, os fusíveis da série Bussmann da Eaton são pré-certificados de acordo com padrões internacionais como Jaso D622, ISO 8820-8 e ul 248-20. Esses padrões não apenas garantem o desempenho e a segurança do fusível, mas também reduzem os custos de teste de projeto.

Além disso, o processo de produção de fusíveis geralmente está em conformidade com o sistema de gerenciamento da qualidade do IATF16949 para garantir a alta qualidade e consistência do produto. No mercado doméstico, com a melhoria dos requisitos de desempenho de segurança de novos veículos de energia, a demanda por fusíveis de alta tensão está aumentando gradualmente. Algumas empresas domésticas começaram a desenvolver e produzir fusíveis de alta tensão de alta qualidade que atendem aos padrões internacionais.

 

O fusível de alta tensão desempenha um papel vital para garantir a operação de veículo seguro. É amplamente utilizado em sistemas de bateria de energia, sistemas de distribuição de energia de alta tensão, sistemas de carregamento rápido e sistemas de alta tensão auxiliares. Através da proteção contra sobrecarga atual, proteção de curto-circuito e design de adaptabilidade ambiental, garante a operação segura de veículos sob várias condições de trabalho complexas. Com a melhoria dos padrões da indústria e o avanço da inovação tecnológica, os limites de contato de EV Fuse se desenvolverão na direção da miniaturização, alto desempenho e inteligência, fornecendo forte apoio ao desenvolvimento sustentável da nova indústria de veículos energéticos.