Guia de seleção do invólucro da bateria de energia: adaptação a vários cenários e suporte à atualização do setor

Com o rápido desenvolvimento de novos veículos energéticos, armazenamento de energia e produtos eletrônicos de consumo, a segurança, a compatibilidade e a relação-efetividade das baterias de íon-lítio tornaram-se o foco da atenção da indústria. Como componente principal da célula da bateria, a seleção do Power Battery Shell afeta diretamente o desempenho geral e a vida útil da bateria. Atualmente, a caixa de alumínio para bateria de lítio se tornou a principal opção de embalagem para baterias de lítio líquido. Dominar os métodos de seleção científica e combinar com precisão os cenários de aplicação tornou-se crucial para as empresas aumentarem a competitividade dos seus produtos.

A premissa central da seleção é definir claramente os principais atributos do produto. Power Battery Shell são embalagens rígidas-feitas de liga de alumínio (geralmente liga de alumínio-manganês), usadas principalmente em baterias prismáticas de íon-de lítio. Em comparação com as carcaças de aço tradicionais, elas oferecem vantagens significativas, como design leve, alta segurança e condutividade térmica superior, tornando-as amplamente adequadas para aplicações em carcaças de alumínio de baterias automotivas, novos armazenamentos de energia e outros campos. Dados da indústria mostram que atualmente 92% das baterias de lítio de energia global usam invólucros de alumínio. A lógica de seleção formou um sistema central tri-dimensional de "desempenho de-estrutura-material", fornecendo uma direção clara para as empresas.

A seleção do material é fundamental, determinando diretamente a resistência, a resistência à corrosão e a vida útil do revestimento, e é a principal consideração no processo de seleção. O material principal para carcaças de baterias de íons de lítio é a liga de alumínio-manganês, que incorpora elementos como manganês, cobre, magnésio, silício e ferro. Isso aumenta efetivamente a resistência, a dureza, a resistência à corrosão e a estabilidade-de alta temperatura do revestimento, tornando-o adequado para os requisitos rigorosos de diversas aplicações. É importante observar que a escolha do material do invólucro da bateria em alumínio deve ser adaptada ao cenário de aplicação. Por exemplo, o setor de veículos de nova energia prioriza ligas de alumínio-manganês de alta resistência e resistência à corrosão,-resistentes à corrosão, enquanto o setor de eletrônicos de consumo pode equilibrar design leve e custo, selecionando uma liga de alumínio mais adequada.

A adequação do desempenho é o objetivo principal da seleção, exigindo uma consideração direcionada das principais características de desempenho das carcaças de alumínio com base nas principais necessidades do cenário de aplicação. O design leve é ​​uma de suas principais vantagens, melhorando significativamente a energia específica da bateria em comparação com carcaças de aço, tornando-a particularmente adequada para-aplicações sensíveis ao peso, como veículos de energia nova e dispositivos portáteis, atendendo assim aos requisitos de seleção para carcaças de carros EV. Em termos de segurança, os invólucros de alumínio apresentam força explosiva mais fraca do que os invólucros de aço em situações inesperadas, como curto-circuitos de bateria e expansão de sobrecarga, reduzindo os riscos de segurança e tornando-os adequados para armazenamento de energia e campos de baterias de energia com elevados requisitos de segurança. Em relação aos processos de fabricação e à dissipação de calor, os invólucros de alumínio podem ser formados em um único trecho, eliminando a necessidade de soldagem inferior, e sua condutividade térmica superior permite uma rápida dissipação de calor durante a carga e a descarga, diminuindo a fuga térmica e tornando-os adequados para cenários de bateria de alta-potência.

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