Quais são as vantagens dos materiais de alumínio para novos invólucros de baterias de energia?
Aug 01, 2024
Com o desenvolvimento de novos veículos de energia, especialmente veículos elétricos puros, requisitos mais altos foram apresentados para o desenvolvimento de veículos leves. A demanda urgente pelo desenvolvimento leve de veículos de energia gerou a aplicação de invólucros de bateria de liga de alumínio. Todos os OEMs e fabricantes de baterias do setor estão pesquisando e desenvolvendo novas soluções leves para invólucros de bateria. Do ponto de vista do desenvolvimento atual, a solução de invólucro de bateria de liga de alumínio tem uma perspectiva relativamente leve. O custo de aplicação abrangente de invólucros de bateria de liga de alumínio é baixo, o desempenho atende aos requisitos e a integração do canal de água circulante de baterias resfriadas a água pode ser realizada.
Quais materiais são usados para invólucros de baterias no mercado?Entende-se que as conchas mais vendidas no mercado devem ser conchas de alumínio, e ligas de alumínio também são um dos tipos de metal. As ligas de alumínio têm baixa densidade, mas resistência relativamente alta, próxima ou superior ao aço, boa plasticidade, podem ser processadas em vários perfis e têm excelente condutividade, condutividade térmica e resistência à corrosão. Elas são amplamente utilizadas na indústria, e seu uso fica atrás apenas do aço.
Também há invólucros de aço inoxidável, e invólucros de bateria feitos desse material também são relativamente comuns. Aço inoxidável é a abreviação de aço inoxidável resistente a ácido. Aços que são resistentes a meios corrosivos fracos, como ar, vapor e água, ou têm propriedades inoxidáveis são chamados de aços inoxidáveis; e aços que são resistentes a meios corrosivos químicos (ácidos, álcalis, sais, etc.) são chamados de aços resistentes a ácido.
As ligas de alumínio se tornaram o material estrela na indústria automotiva nos últimos anos devido ao seu peso mais leve e melhor desempenho. Dados relevantes mostram que a quantidade total de alumínio usada em terminais automotivos em meu país atingiu 3,711 milhões de toneladas ao longo do ano. Ligas de alumínio fundido, ligas de alumínio forjadas, perfis extrudados de alumínio, placas de alumínio e outros tipos de materiais de alumínio são amplamente utilizados em sistemas como carroceria e chassi. Além disso, com o surgimento do novo mercado de veículos de energia, carroceria totalmente em alumínio, baterias de liga de alumínio e outros aspectos também inauguraram um clímax de desenvolvimento e aplicação.
Leveza e alta segurança fazem dos invólucros de bateria de liga de alumínio a principal fonte de invólucros de bateria de energia.O invólucro da bateria de energia usa materiais de alumínio com fácil processamento e formação, boa resistência à corrosão em alta temperatura, boa transferência de calor e condutividade.
Portanto,o invólucro da bateria feito de liga de alumínio é mais fino e leve que o invólucro de aço com a mesma capacidade.Além disso, quando a bateria explode, a força de explosão do invólucro de alumínio da bateria de lítio é mais fraca do que a do invólucro de aço, e os danos causados pela bateria de energia do invólucro de alumínio são relativamente menores.
O invólucro da bateria de liga de alumínio resolve efetivamente os requisitos de densidade de energia de qualidade de veículos de nova energia, atende à política de subsídios e é favorecido pelos fabricantes de automóveis. Antes da introdução da nova política de subsídios, os fabricantes de veículos de nova energia geralmente usavam aço como material para a caixa da bateria para reduzir significativamente o custo de produção de todo o veículo, mas também levou a problemas como o peso do sistema de bateria do veículo de nova energia ser muito grande e a densidade de energia do sistema de bateria ser baixa. A emissão da nova política de subsídios de energia ajudou os fabricantes de veículos de nova energia a reduzir o custo do uso de ligas de alumínio para que os fabricantes de automóveis tenham efetivamente reduzido o peso dos veículos de nova energia e reduzido os requisitos de consumo de energia.
O invólucro da bateria de liga de alumínio é uma importante indústria de suporte na indústria de veículos de nova energia. Sob a estrutura de produto estabelecida e o nível técnico, há uma proporção fixa de 1:1 entre o invólucro da bateria de liga de alumínio e o veículo de nova energia. Portanto, a demanda do mercado, a escala da indústria e o espaço de desenvolvimento do invólucro da bateria de liga de alumínio estão intimamente relacionados ao downstream, e as perspectivas são amplas.
O alumínio não queima, não entra em combustão espontânea nem libera gases nocivos ao queimar. Ao mesmo tempo, tem uma ductilidade muito boa. É muito adequado para o desenvolvimento de veículos elétricos atualmente. Eu acredito queo alumínio também será rapidamente aplicado em invólucros de baterias no futuro.
Invólucro em liga de alumínio:processamento conveniente, alta flexibilidade, alto grau, após o processamento e adição de certos elementos de liga, liga de alumínio forjada com excelente desempenho de forjamento ou liga de alumínio deformada com boa plasticidade de processamento pode ser obtida. Boa condutividade elétrica e térmica, perdendo apenas para prata, cobre e ouro, e a resistência da matriz pode ser fortalecida após um certo grau de processamento a frio. Algumas marcas registradas de liga de alumínio também podem ser fortalecidas por tratamento térmico. A densidade do alumínio de baixa densidade e da liga de alumínio é próxima a 2,7 g/, que é cerca de 1/3 do ferro ou cobre.
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