Executivos do setor automotivo abrem grandes buracos em 'excesso de capacidade' e narrativas de subsídios

 

Um veículo Zeekr 007 em exibição durante uma exposição de automóveis em Pequim. TANG KE/PARA CHINA DIÁRIO

 

A indústria automóvel da China não teve problemas de excesso de capacidade no passado recente e mesmo agora os fabricantes de automóveis têm de incentivar as empresas de componentes a aumentar a sua capacidade de produção para satisfazer a crescente procura interna, disseram executivos dos principais fabricantes de veículos num recente encontro organizado pela Associação de Diplomacia Pública da China.

 

"Como fabricante de veículos, temos incentivado os nossos fornecedores de componentes a aumentarem a sua capacidade de produção para garantir que a nossa produção e vendas não serão afetadas devido à elevada procura. Por vezes, até fornecemos algum apoio financeiro para os incentivar a expandir a sua capacidade. ", disse Wang Zhang, cientista-chefe da montadora BAIC Group.

 

Wang disse que em certos segmentos do setor automotivo na China tem havido capacidade insuficiente e o fornecimento de alguns componentes automotivos essenciais de alta qualidade e alto nível permanece limitado este ano.

 

De acordo com a Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis, no ano passado, as vendas de veículos novos de energia da China atingiram 9,49 milhões de unidades, um pouco abaixo da produção de 9,59 milhões de unidades.

 

"Considerando o rápido crescimento que alcançamos nos últimos anos, na verdade não há excesso de capacidade no estágio atual", disse Wang.

“Numa economia de mercado, nós, empresas, não expandimos cegamente a capacidade sem procura de mercado, pois o excesso de capacidade levaria a perdas económicas.”

 

Ele disse que o Grupo BAIC não recebeu nenhum dos chamados subsídios do governo e que os subsídios governamentais nos últimos anos são direcionados principalmente aos consumidores, não às empresas.

 

Zhao Yuhui, vice-presidente da fabricante chinesa de veículos elétricos Zeekr, que abriu o capital na Bolsa de Valores de Nova York este mês, disse: “O desenvolvimento dos NEVs chineses ao longo dos anos está diretamente relacionado aos seus próprios investimentos”.

 

“As montadoras chinesas dedicaram uma quantidade significativa de tempo e esforço à pesquisa e desenvolvimento de NEVs. As vantagens da indústria foram alcançadas através de experiência genuína em pesquisa científica e inovação de longo prazo, e foram moldadas por extensa concorrência de mercado”.

 

Zhao também disse que a China, como um dos países com os mais diversos cenários de utilização de estradas e veículos em todo o mundo, oferece um campo de testes único para a indústria de NEV.

 

“O grande número de proprietários de veículos também fornece feedback positivo abundante, permitindo que os fabricantes de automóveis iterem e melhorem rapidamente seus produtos com base no feedback dos usuários, levando a um progresso significativo”.

 

Além disso, muitos fabricantes de automóveis estão agora a concentrar-se nos NEV, investindo fortemente em I&D e inovação. Isto não só traz uma acumulação tecnológica substancial ao mercado, mas também proporciona aos consumidores mais opções, disse ele.

 

Wei Wei, professor assistente da Universidade de Ciência e Tecnologia de Hong Kong (Guangzhou), disse que os VEs têm desempenhado um papel na garantia da segurança energética e no alcance dos objetivos duplos de carbono.

 

"A indústria de NEV da China tem oferecido continuamente capacidade acessível e de alta qualidade, o que dará uma contribuição significativa para o desenvolvimento verde global", disse ela.

 

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