O papel dos fusíveis em veículos de novas energias

O fusível é um dispositivo que desempenha a função de derreter e desconectar. Seu princípio de funcionamento é muito simples: sabemos que quando ocorre um curto-circuito no circuito, a corrente instantânea será muito alta e o fio condutor aquecerá ao mesmo tempo. Se não houver fusível no circuito para protegê-lo, é muito provável que o equipamento elétrico queime.

 

 

Para proteger o equipamento elétrico contra queimaduras por curto-circuito acidental, as pessoas inventaram o fusível da pilha de carga e o conectaram em série ao circuito. A peça chave é o fio metálico especial ou folha condutora com baixo ponto de fusão econtatos da tampa do fusível. Quando um curto-circuito, sobrecarga, etc. gera uma grande corrente, a parte condutora do fusível aquece, atinge o ponto de fusão e se desconecta e perde a conexão para cortar a corrente. Protegendo assim o equipamento elétrico.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Na caixa de distribuição de alta tensão dos veículos elétricos, a extremidade de saída é conectada principalmente ao sistema de energia auxiliar do veículo. Em geral, a caixa de distribuição inclui o ramal do ventilador de aquecimento elétrico, o ramal do compressor de ar condicionado, o ramal DC/DC e o ramal do carregador. Cada uma dessas quatro ramificações precisa ser instalada com um fusível de proteção de linha. O objetivo é poder cortar a linha de proteção de energia a tempo quando ocorre um curto-circuito em cada carga para evitar incêndio no veículo. Com as vantagens abrangentes de tamanho pequeno, boa resistência a terremotos e preço baixo, os fusíveis têm sido amplamente reconhecidos e utilizados em grandes quantidades, tornando-se os principais componentes reconhecidos no país e no exterior para proteção contra curto-circuito de veículos elétricos.

 

As baterias de lítio, capacitores de armazenamento de energia, motores, conversores e circuitos de controle eletrônico em veículos de novas energias são todos sistemas DC e todos exigem fusíveis do tipo DC e alta qualidadeporta-fusíveispara proteção contra curto-circuito para garantir operação normal segura e confiável e efeito de interrupção de super curto-circuito. De acordo com os fusíveis utilizados atualmente na indústria de veículos elétricos, a tensão máxima do sistema da maioria dos modelos é geralmente inferior a 700VDC, e alguns modelos são ligeiramente superiores a esta tensão, portanto os fusíveis utilizados para proteção da bateria podem ser divididos em 500VDC e 700VDC, e o nível atual é principalmente 200A ~ 630A.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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