Cinco tecnologias principais! Revelando a tecnologia secreta da bateria auxiliar de baixa tensão Camel Iev New Energy

Modelos diferentes têm requisitos diferentes para uso da bateria. Por exemplo, os modelos equipados com funções start-stop requerem baterias com forte capacidade de descarga profunda; baterias de baixa tensão equipadas em veículos de energia nova requerem baterias com alto desempenho de carga e longa vida útil.

Camel, uma conhecida marca nacional de baterias, lançou uma bateria auxiliar de baixa tensão especificamente para veículos de novas energias. Em comparação com baterias de automóveis convencionais, a nova bateria auxiliar de baixa tensão de energia Camel iEV usa cinco tecnologias principais para alcançar avanços em cinco aspectos: fórmula de pasta de eletrodo positivo, fórmula de eletrodo negativo, separador de resistência ultrabaixa, grade e eletrólito. Vamos analisar que tipo de experiência automotiva essas cinco tecnologias principais trarão aos consumidores.

Do ponto de vista da estrutura da bateria, as baterias de chumbo-ácido comumente usadas incluem placas positivas, placas negativas, separadores, invólucros, eletrólitos e outros componentes. As placas positivas e negativas são compostas principalmente por chumbo e são responsáveis ​​por armazenar a energia elétrica da bateria. A fórmula e o processo de cura da pasta de chumbo de grau positivo de alto desempenho são os destaques inovadores da Camel e uma de suas cinco tecnologias principais. Sua função é melhorar a conexão da cadeia molecular entre o material ativo positivo, melhorar a camada de corrosão entre o material ativo e a grade, reduzir a resistência interna da interface e melhorar o desempenho condutivo, melhorando assim a capacidade de recarga e o ciclo de vida do bateria após descarga excessiva.

Ao otimizar a taxa de adição de surfactante do eletrodo negativo, a eficiência de conversão de carga do eletrodo negativo PbSO4 é melhorada, e a adição de materiais compostos de carbono melhora o desempenho condutivo entre os cristais dentro do eletrodo negativo. O desempenho de aceitação de carregamento da nova bateria auxiliar de baixa tensão Camel iEV que foi atualizada com esta tecnologia pode ser efetivamente melhorado. A tecnologia de separador de resistência ultrabaixa usa uma fórmula especial e um design de estrutura de polímero para reduzir a resistência interna enquanto melhora o fluxo de ácido e também desempenha um papel fundamental na melhoria do desempenho de aceitação de carga da bateria.

Melhorar o desempenho de aceitação de carregamento também resolve os problemas de longo tempo de carregamento da bateria em baixa temperatura e baixa eficiência de carregamento, o que requer uma grande melhoria na capacidade de recuperação de descarga profunda e na vida útil do ciclo da bateria. As outras duas das cinco tecnologias principais são “ferramentas eficazes” para melhorar estes problemas.

O separador é feito de materiais porosos isolantes. Impede principalmente o curto-circuito dos eletrodos positivos e negativos e ajuda a prevenir a queda de substâncias ativas na superfície da placa do eletrodo e a adsorver e armazenar uma certa quantidade de eletrólito. A grade coletora de corrente de alta condutividade desenvolvida pela Camel adota uma nova tecnologia de revestimento composto, que pode melhorar a força de ligação da pasta de chumbo e diminuir a taxa de amolecimento do material ativo do cátodo de descarga profunda, aumentando assim o ciclo de vida da bateria. O eletrólito é o meio para a transferência de substâncias ativas entre os eletrodos positivo e negativo da bateria e é a base ambiental para carga e descarga da bateria. O aditivo eletrolítico composto de alto desempenho desenvolvido independentemente pela Camel melhora a atividade iônica e as propriedades condutoras, melhorando significativamente a capacidade de recuperação de carga em baixa temperatura da bateria.

Atualmente, as novas baterias auxiliares de baixa tensão Camel iEV estão disponíveis em duas categorias: EFB+ e AGM, com mais de 10 modelos diferentes. Entre 2020 e 2023, a bateria auxiliar especial EFB+ para veículos de novas energias desenvolvida pelo Camel Group foi equipada com uma série de OEMs de veículos de novas energias convencionais e bem conhecidos. As baterias auxiliares de baixa tensão para veículos de nova energia AGM foram equipadas com sucesso com uma série de modelos de veículos de nova energia de alta tecnologia. Cooperando com mais de 110000 terminais de serviços que cobrem as principais províncias e cidades da China, a Camel responderá rapidamente com produtos de bateria de melhor qualidade e serviços personalizados para resolver os problemas dos proprietários de veículos com novas energias.

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